Từ ngày 1/4 sắp tới đây thuế bảo vệ môi trường đối với xăng giảm 2.000 đồng mỗi lít, giá dầu được giảm 1.000 đồng mỗi lít. Nhưng theo tính toán của các chủ doanh nghiệp đầu mối xăng dầu thì vào kỳ điều chỉnh tiếp theo giá xăng có thể sẽ giảm thấp hơn mức trên, còn giá dầu có thể sẽ tăng.
Theo dự đoán giá xăng giảm, dầu tăng?
Theo Bộ Công thương, giá xăng dầu thế giới mấy ngày gần đây có xu hướng tăng mạnh. Đặc biệt, có ngày giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore đối với xăng RON95 vọt lên 136,26 USD/thùng
Một lãnh đạo doanh nghiệp đầu mối xăng dầu phía nam tính toán, sau được giảm thuế bảo vệ môi trường 2.000 đồng/lít và chưa tính trích quỹ bình ổn, theo giá nhập khẩu, giá bán lẻ xăng tại kỳ điều hành tiếp theo sẽ giảm khoảng 1.400 đồng/lít. Còn giá bán lẻ dầu diesel sau khi giảm thuế BVMT 1.000 đồng/lít, theo giá nhập khẩu vẫn tăng khoảng 1.000 đồng/lít (chưa trích quỹ bình ổn giá).
Vị này phân tích sau khi trích lập quỹ bình ổn cộng với giảm thuế BVMT, mức giảm tối đa các mặt hàng xăng tại kỳ điều hành tới vào khoảng 1.000 đồng/lít. Chiết khấu dành cho đơn vị bán lẻ cũng phải 300 – 500 đồng/lít thì họ mới “sống” được. Còn với dầu diesel, giá bán lẻ sau trích lập quỹ bình ổn giá sẽ tăng khoảng 600 đồng/lít.
PGS-TS Đinh Trọng Thịnh (Học viện Tài chính) thì cho rằng mức giảm 50% thuế BVMT với mặt hàng xăng dầu trong bối cảnh hiện nay là nỗ lực không nhỏ của Chính phủ.
Hiện tại, giá xăng dầu tại các nước đang tăng theo đà tăng giá của thế giới. Mức giảm thuế BVMT 2.000 đồng/lít xăng là mức giảm không thấp, nhưng giá xăng tại kỳ tới không thể giảm bằng mức đó được do giá dầu thế giới đang cao khiến giá trong nước tăng theo. Khách quan mà nói, việc giảm tiếp các loại thuế liên quan mặt hàng xăng dầu cũng chỉ là giải pháp tình thế nhưng hiệu quả sẽ không như mong đợi.
Như vậy theo dự đoán của chủ doanh nghiệp đầu mối xăng dầu ở TP. HCM thì ở kỳ điều chỉnh tiếp theo giá xăng sẽ giảm khoảng 1.400 đồng/lít, giá dầu sẽ tăng 1.000 đồng/lít so với mức giá hiện tại dù đã được giảm 50% thuế BVMT
